Noctámbulos

 A punto de cumplir 8 meses y con 1.800 kilómetros ya superados, he hecho mi primera nocturna "de verdad" (y ya he repetido). Ya había andado de noche, pero siempre trayectos más bien cortos (no más de 3 kilómetros) y por asfalto o pistas sin dificultades. Mi experiencia mayor era de algo más de una hora en el Camino de Santiago, llegando a Palas do Rei (todo carretera).
 Pero ahora sí que he dado el paso definitivo, haciendo dos rutas de casi 30 kilómetros cada una y por monte de verdad.
 Me ha gustado, y mucho (por eso he repetido). He sacado varias conclusiones:
 1) Es conveniente llevar luz suficiente (obvio), sobre todo si se quiere ir a un ritmo similar al diurno.
 2) Cansa más, bastante más, especialmente si la zona no es muy conocida. El no ver más allá del alcance de la luz hace imposible prever las pendientes y se pierde mucha inercia; hay que pedalear más que si se ve lo que viene después.

 3) Impresionante la sensación de silencio (incluso en zonas que ya son muy silenciosas por el día).
 Como el otoño ha sido inusualmente seco, he usado las Python mucho más de lo que pensaba (la trasera ya tiene los tacos a medio gastar). Mi opinión sobre ellas no ha cambiado.
 Desde que ha empezado a llover me he pasado a las Vertical, tanto delante como detrás. Cuanto más las uso, más me gustan como neumático de invierno. Muy buena tracción, muy buena frenada y mucha seguridad. Su única pega es que cuesta mucho mantener velocidades altas en los tramos de asfalto.
 Con la bici también estoy cada vez más contento. Me sigue sorprendiendo la nobleza de reacciones y la facilidad de manejo.

1.000 kilómetros después

Hoy, en una preciosa y dura ruta por la zona de Miño y Pontedeume mi Zénit ha cumplido su kilómetro 1.000. En seis meses.
Además del Castillo de Andrade, hemos visto unas panorámicas excelentes de la Ría de Betanzos-Ares, dos corzos y la magnífica iglesia de San Miguel de Breamo.
 La bici sigue gustándome más cada día. Es muy segura. Hoy el terreno estaba muy deslizante pero iba calzada con dos Continental Vertical y me he encontrado muy a gusto en las bajadas. Subiendo también se agarran muy bien. No he tenido problemas ni en las zonas más embarradas ni en las raíces (y eso que las llevaba muy hinchadas).
 Hace dos o tres rutas que he puesto un timbre a la bici, con resultado decepcionante: los ancianos que antes se asustaban (y apartaban) al oír el sonido de las ruedas, ahora oyen el timbre y no se apartan (ya saben que es una bici). Tendré que poner algo más estridente o volver a los sustos.

Mi otra bici

Creo que no lo había dicho antes, pero la bici que me ha acompañado en los últimos 10 años (y más de 20.000 kms) es una  Atak (marca local que ya no se fabrica y que era propia de las tiendas Bici Total, donde he comprado mi Orbea Sport Zénit).
La idea era esperar a su jubilación para comprar la nueva, pero se adelantó el momento porque ha surgido una nueva utilidad con la que seguir haciendo unos cientos de kilómetros al año (los miles quedan para la Orbea).

Lo que lleva enganchado es un Adams Trail a Bike, que nos permite circular por casi cualquier sitio (sólo está desaconsejado donde el terreno sea realmente malo o las curvas muy, muy cerradas).

Por el embalse de Cecebre

 Antes de las vacaciones hice una ruta de 60 kilómetros bordeando el embalse de Cecebre (que abastece de agua potable a La Coruña y sus alrededores). Las Hutchinson Python se han comportado mejor de lo esperado en las zonas embarradas (he conseguido avanzar sin echar pie a tierra).
 Por primera vez en mucho tiempo me ha sido muy útil llevar G.P.S. (sin él habría tardado bastante en salir de una zona de bosque muy espeso donde avanzar era muy dificultoso y no había referencias de horizonte ni de sol).

 Tengo que poner un timbre en la bici para no sobresaltar a ancianos de paseo.

3 meses

 Y 500 kilómetros.
 Y cada vez más contento con la bici. Es cómoda, muy rápida y me encuentro muy a gusto con ella.
 Ya he tenido ocasión de usarla en lugares y terrenos bastante variados y aún no he encontrado ninguno en el que la note fuera de lugar.
 Siguen gustándome especialmente los frenos Shimano SLX y la capacidad de aceleración de la bici, igual que su facilidad para cambiar de trayectoria sin ser por ello inestable.
 Me falta probarla en alguna ruta muy larga (por ahora no he pasado de las de 40 kilómetros).
 Va muy bien también la horquilla Rock Shox Recon (muy útil el bloqueo en subidas y en zonas asfaltadas).

Servicio técnico

Ya es raro, pero hay que hablar bien de los que cumplen.
Bien el servicio técnico de Garmin y excelente el de ActivaGPS.

A última hora del día más largo

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Ruta casi nocturna (y tiene mérito porque he elegido el día más largo del año y estoy al extremo occidental de la península).

El mar no estaba tan calmado como aquí puede parecer, ni mucho menos.

Sigo con las Hutchinson Python, que permiten apurar cuando la noche se acerca.

A fin do mundo

A terra das meigas, cabo do mundo.

Seixo Branco

Costa norte de Oleiros, con la Torre de Hércules al fondo.

Problemas neumáticos

 La Geax Lobo Loco, que rueda bien y tracciona bien en superficies de todo tipo, tiene un grave problema: sus flancos son muy endebles.
 En una salida no muy exigente de 30 kilómetros he pinchado (suerte que ha sido al final cuando el líquido sellante ha dicho basta).
 El hecho en sí no sería tan anómalo, si no fuese porque la Geax es apta para ir sin cámara, llevaba cámara y llevaba líquido antipinchazos... y los dos cortes han sido laterales.
 No es la primera vez que le pasa: hace 6 meses, 4 amigos hicimos el tramo gallego del Camino de Santiago; la Geax iba delante (sin cámara pero con sellante) y fue la única de las 8 ruedas que acabó perdiendo aire (otra vez, por suerte, al final de la ruta, y también por un corte lateral.
 Acabo de poner una Nokian NBT para ver qué tal se porta.
 La que va como un tiro es la Orbea. Pese a que el último kilómetro ha sido a paso de tortuga y con cuidado de no desllantar o caerme, he conseguido 16,9 km/h de media en una ruta no especialmente favorable para la velocidad.

La ruta por Miño

 Contra todo pronóstico, apenas nos llovió. Una ruta de las que hacen afición. 35 kilómetros con más de 900 metros de desnivel de subida acumulado.
 La Continental Vertical se ha ganado su puesto en la rueda delantera. Es muy, muy buena, en cualquier terreno y circunstancia.
 También ha funcionado muy bien la Geax Lobo Loco que puse atrás. Rueda bien y me ha sorprendido (para bien) en las subidas con obstáculos (piedras, raíces...).

 Un paisaje espectacular y una estupenda compañía.

Vuelvo a Miño

 Mañana toca conocer otra zona de los alrededores de Miño. Lloverá, como la otra vez.
 La Vertical vuelve a la rueda delantera y detrás... nuevo experimento: una Geax Lobo Loco. Veremos cómo va.

Más pruebas neumáticas

 El Continental Vertical detrás agarra bien, pero rueda mal (no cojo velocidad en las bajadas). Tampoco me gusta a alta velocidad con terreno pedregoso. Eso sí, permite arrancar cuesta arriba en zonas de pendiente muy fuerte (hoy lo he conseguido en una rampa de más del 20 % con raíces y tierra medio compacta).
 El Kenda Kharisma delante no va mal y parece no rodar mal tampoco. Me falta verlo en condiciones de barro para comparar con el Contiental.
 El Hutchinson Python no me gusta nada para la rueda delantera. En mojado-barro da miedo y en seco rueda muy bien pero es muy traicionero como haya algo suelto. Atras va mucho mejor: rueda magníficamente y sólo se nota la falta de agarre en terreno mojado.
 Ya tengo algunas conclusiones: Python descartada para la rueda delantera. Sirve bien para trasera en terreno seco (mejor cuanto más duro). Vertical gran candidata a quedarse en la rueda delantera todo el año (salvo condiciones de seco-duro muy específicas).

Pruebas con neumáticos

Como me gustó mucho el comportamiento del Continental Vertical en la rueda delantera, voy a ver si en la trasera va igual de bien. Delante he puesto un Kenda Kharisma por probar una marca nueva para mí.

Prueba en condiciones

 La primera ruta "en serio" con la nueva bici. 38 kilómetros. Buena parte por monte duro, duro.
 La bici va genial. Es mucho más ligera que mi vieja Atak. Es rápida y manejable. Todo un acierto el cambio de neumáticos. El Continental Vertical que puse delante ha funcionado de maravilla. Muy bien la horquilla y muy, muy bien los frenos SLX.

 La compañía ha sido buena y la lluvia no nos ha dado ni un minuto de tregua.

Ajustes

El viernes voy a hacer una ruta por Miño. Como el tiempo promete, acabo de ponerle a la montura unos neumáticos más adecuados (espero) para el barro que seguro habrá.

Estreno bici y estreno blog.
Bicis ya he tenido varias, pero blog es el primero. Creo que se me va a dar mejor el pedal que la tecla.
Empiezo con mi nueva Orbea Sport Zénit parada en la Fonte de Xaz (Dorneda, Oleiros) para reponer agua.

¿Me estaré volviendo un friki?

Ahí vamos con otra modernez más.